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Uber放弃中国市场后将何去何从?


     
      合并四个月后,11月27日Uber中国完成了“滴滴化”,而Uber在中国的征战正式成为历史。
     11月28日优步司机对《中国经营报》记者表示,早在11月23日,大家陆续接到短信称,为便于车主使用,原优步司机端已升级为“滴滴优步司机端”,滴滴、优步乘客发出的订单都可以收听。短信中还表示,旧版本优步APP将于11月27日全面停止在中国提供服务,全面进入中国市场不足三年的Uber中国正式告别。
     有业内人士认为,优步总部舍弃中国市场或是进行“战略退出”,公司已提前感知到,国内对网约车政策监管趋严,这将大幅降低网约车市场容量。互联网分析师唐欣在接受本报记者采访时表示:Uber此举虽然能为退出“补贴大战”节约大量成本,但也会削弱Uber未来的增长潜力,影响估值。
     优步中国APP与滴滴平台迟早会被合并
     8月滴滴收购优步时曾表示要保留其品牌和运营的独立性,但事实似乎并非如此。11月29日滴滴方面对本报记者表示,以后不管是优步司机,还是滴滴司机都统一更新用 “滴滴优步司机”的司机端。
     不过,不少合并之后仍在使用优步出行的乘客感到了优步中国平台的“异样”。本报记者在11月28日使用优步APP,出现了无法使用的情况。记者在APP上输入起点和终点后,等待司机接单,但是优步软件直接显示“系统错误”无法接单,记者多次尝试都是同样的情况。于是改用滴滴进行打车,不过前来接人的专车其实是在优步平台下拉活的车辆。该优步司机向本报记者表示,8月份优步中国被滴滴收购之后,补贴还很多,司机收入也比滴滴稍高。“但11月27日两个平台合并成滴滴优步后,自己得到的补贴也就被砍掉了。”该优步司机说道。
     公开资料显示,8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行和Uber全球相互持股,成为对方的少数股权股东。滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营;Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会;Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
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